Стегите со V-лента – исто така познати како V-стеги – често се користат и на пазарот на тешки и на перформансни возила поради нивните можности за цврсто запечатување. V-лентата стега е метод на стегање за тешки услови за прирабнички цевки од сите видови. V-стегите за издувни цевки и V-лентите спојки се најчести и се познати низ целата индустрија по нивната цврстина и издржливост. V-лентите стеги се наоѓаат и во многу индустриски апликации бидејќи се исклучително отпорни на корозија во сурови средини.
Принцип на поврзување на стегач од тип V

V-лентата стега за цевка е затегната со завртки за да се генерира F (нормална) сила на контактната површина на прирабницата и V-формата на стегата. Преку вклучениот агол во форма на V, вредноста на силата се претвора во F (аксијална) и F (радиусна).
F (аксијално) е силата за компресија на прирабниците. Оваа сила се пренесува на заптивката помеѓу прирабниците за да се компресира заптивката и да се формира функција на запечатување.
Предност:
Поради машинската обработка на површините на прирабницата на двата краја, може да се постигне многу мала стапка на истекување (0,1 л/мин при 0,3 бари).
Инсталацијата е многу удобна
Недостатоци:
Бидејќи прирабницата треба да се обработи, цената е поголема
2. Едниот крај е машински обработена прирабница, другиот крај е формирана цевка за ѕвонче, а средината е метална заптивка

Предност:
Бидејќи едниот крај е обликувана цевка, цената е релативно евтина
Кога двата краја се поврзани, може да се дозволи одреден агол
Недостатоци:
Стапка на истекување<0,5 л/мин при 0,3 бари)