Стегач за црева од европски тип

Материјал
Во согласност со US/SAE стандардот SAE J1508
Не'рѓосувачки ленти од серии 200 или 300, куќиште и завртка
240 часовна отпорност на корозија при тест со прскање со сол

Градежништво

Широко куќиште за завртка превртено на седло (1) на 4 точки за да се обезбеди целосно заглавување на 8 нишки (2)
Едноделната облога со продолжена лента (3) обезбедува изолација на цревото од отворите за лента, со што се спречува истиснување и стрижење на капакот на цревото низ отворите
Широка лента од 12,7mm*0,65mm и 14,2*0,65mm дебела лента со препорачан вртежен момент за затегнување од 8 Nm
8 мм A/F дупчиња шестоаголна глава

SAE бр.
Здружението на автомобилски инженери ознака за големината на индустријата за максималната идентификација на стегите за погон на црви (освен за стилови со постојан напон и висок вртежен момент) според SAE J1508

Стегачи за црева од европски тип се нарекуваат и црева за запчаници, ова се најчесто користените стегачи за црева, тие се економични и можат повторно да се користат. Овие стеги имаат ленти што се одвојуваат од куќиштето за да можете да ги инсталирате и извадите без да го исклучите цревото или цевката. Не се препорачува за употреба со конусно (меко) црево или цевка.

Вртежен момент
Количината на сила по растојание (во инчи фунти или њутн метри) што се користи за затегнување на навртката на стегачот. Стегачот со помош на црви, минијатурен и цревото имаат максимален рејтинг на вртежен момент за да се обезбеди соодветна заптивка, Дали не се затегнува над максималната граница на вртежен момент бидејќи стегите може да се оштетат и да предизвикаат протекување, соодветниот вртежен момент е единствен за секоја апликација и мора да бидат развиени од крајниот корисник

Апликација:
Достапната клешта за црево од европски тип е погодна за употреба во тешки услови и висок притисок
примени кои бараат висок вртежен момент на затегнување и особено каде жица е армирана,
се користат пластични или цврсти гумени црева
Стегачот за црева од европски тип е широко користен на спојниците на маслото, гасот, течноста и гуменото црево на автомобилот, бродот, тракторот, прскалката, бензинскиот мотор, дизел моторот и другата механичка опрема, а исто така и во градежништвото, пожарот и други полиња на индустријата.