Стегач на црево од европски тип
Материјал
Е во согласност со стандардот на САД/САЕ SAE J1508
200 или 300 серии од не'рѓосувачки опсег, куќиште и завртка
240 часовен отпор на корозија и тест за спреј со сол
Изградба
Широко куќиште за завртки се приближуваше до седлото (1) на 4 точки за да се обезбеди целосен ангажман на 8 -те навои (2)
Едно парче продолжено лента за опсег (3) обезбедува изолација на цревото од слотовите на опсегот, со што се спречува екструзија и смолкнување на капакот на цревото низ слотовите
Широк 12,7мм*0,65мм и 14,2*0,65мм дебела лента со 8 nm препорачан вртежен момент за затегнување
8мм а/f склопена хексадецимална глава
Сае бр.
Општество на автомобилски инженери ИНДУСТРИЈА ЗА ИНДУСТРИЈА НА ИНДУСТРИЈА ОД МАКСИЧКИ ИД на стегите за возење на црви (освен за постојани -трибини и високи стилови на торки) според SAE J1508
Стегал на црево од црево од типот наречен стеги на црево од црв, овие се најчесто користените стеги на црево, тие се еконамички и еднократно. Овие стеги имаат завој што се одвојува од куќиштето за да можете да ги инсталирате и отстраните без да го исклучите цревото или цевката. Не се препорачува за употреба со Sillcone (мека) црево или цевка.
Вртежен момент
Количината на растојание од време на сила (во инч-фунти или Newутн-метри) што се користи за затегнување на навртката на стегачот. Втората, минијатурна и прицврстување на цревата имаат рејтинг на вртежен момент на максимална мама за да се обезбеди соодветна заптивка, не затегнувајте од максималната граница на вртежниот момент, бидејќи стегачите можат да бидат оштетени и да предизвикаат протекување, соодветниот вртежен момент е уникатен за секој апликација и мора да се развива со крајниот корисник
Апликација:
Европскиот стегач за црево од типот што може да се користи за употреба во тежок и голем притисок
Апликациите повторуваат висок вртежен момент на затегнување, а во партично, каде што се засили жицата,
Се користат пластични или цврсти гумени црева
Европскиот стегач за црево од типот е широко користен на зглобовите на нафта, гас, течно и гумено црево на автомобилот, бродот, тракторот, прскалката, бензинскиот мотор, дизел моторот и друга механичка опрема, а исто така и во градежништвото, пожар и други полиња во индустријата.
Време на објавување: Дек-29-2021